Racenyheter

Skrivet av Administrator 2010-04-19 14:56

Tomas Engström vann Camaro Cup varje år mellan 1994 och 1998.

2010 gör han comeback i serien och han gör det i kulörer som förpliktigar - Gulfs klassiska orangea och blåa färger.

 

Internationellt har Gulf de senaste åren haft ett framgångsrikt samarbete med Aston Martin Racing med bland annat en fjärdeplats i Le Mans 24-timmarslopp 2009 och totalseger i Le Mans series.
När Hansen Racing, som den officiella distributören av Gulf smörjmedel i Sverige, gör en seriös satsning på svensk banracing, väljer bolaget att samarbeta med teamet WRS Tekniksupport och föraren Tomas Engström.
Martin Steinkamp är ansvarig för Gulf inom Hansen Racing och han berättar varför bolaget väljer att satsa på på just WRS och Engström.
- Vi ser denna satsning som dels en bra test av Gulfs högkvalitativa racingoljor men även för att visa svenska motorintresserade att Gulf är tillbaka på allvar i Sverige. Hansen Racing och amerikanska bilar hör ihop och vad passar bättre än Gulf färgerna på en Camaro som en riktig Camaromästare kör, säger han.
Tomas Engström ser fram emot sin comeback i serien.
- Väldigt inspirerande med den nya bilen, en riktig racerbil med 440 hästkrafter och ett imponerande vridmoment. Dessutom blir startfältet riktigt bra, säger han.
Engström räds inte en comeback i den serie han dominerade stort på 1990-talet.
- Visst sätter jag en del på spel genom att gå tillbaka men samtidigt är det en ny utmaning som motiverar, säger Engström och fortsätter:
- Jag får sätta ribban på ett sjätte mästerskap och föra Gulftraditionen vidare. För alla bilsportintresserade i min ålder är Gulf förknippat med racing och det ska bli kul att representera ett så klassiskt företag, säger han.
Martin Steinkamp säger att teamet kommer att ställa upp med seriens snyggaste bil.
- Vi ser fram emot ett spännade samarbete med Tomas och teamchefen Börje Wessman i WRS.

Fakta Hansen Racing Camaro Cup 2010

Till säsongen 2010 lanseras Camaro Cup generation 5. De gamla bilarna introducerades 2000 och har med andra ord några år på nacken. De nya bilarna påminner mycket om bilarna som används i Nascar. I år kommer 22 nya bilar till start. Parallellt kommer ett mästerskap att köras med de gamla bilarna. En av huvudsponsorerna för Camaro Cup är Hansen Racing.

Senast uppdaterad 2010-03-27 18:43 Skrivet av Desirée Engström 2010-03-27 18:41

Kval Braga och med extremt lite testtid på torr bana och med ny bil så gjorde vi setup som inte räckte ända fram , tyvärr lyckades vi inte lösa understyrnings problemen i dom 2 snabba kurvor där man behöver få med sig mycket fart.

James hittade en bra setup som räckte till pole , mycket bra.

Nu jobbar vi för fullt och analyserar data och ska hitta det vi missar tills i morgon , tävlingsdag. I första racet i morgon kommer vi att starta i tredje start led. Det finns mycket mer att ge och det känns bra inför morgon dagen. 

 

 

 

Resultat efter tidskvalet.

1. J. Thompson

2. K.Poulsen

3. C.Campanico

4. M. Rossi

5. T.Engstrom

 

 

 

Skrivet av Desirée Engström 2010-03-27 15:36

Fredagens träningspass började klockan 11:00 med regn och resten av dagens tester blev även att köra på regndäck. Vi hittade en bra regnsetup om det skulle wetrace på söndag. Den Danska Hondan känns mycket bra men vi hade under fredagen mycket extra straff vikt, bilen vägde hela 1190kg! 

Idag körde vi friträning och den blev att gå ut på slicks, 22 grader och solsken första gången vi kör på torr bana i Braga. Bilens balans förändrades väldigt mycket och vi jobbar nu för fullt att hitta de rätta inställningar till kvalet. Kvalet börjar 15:00 lokal Portugiskisk tid. Jätte kul att få jobba ihop med Thompson

Lite bilder kommer efter kvalet.

 

 

Senast uppdaterad 2010-03-17 17:25 Skrivet av Administrator 2010-03-17 17:20

Tomas Engström gör en internationell satsning 2010.
Engström bildar team med danska Hartmann Racing och målet med satsningen är att vinna ETCC (European Touring Car Cup). Teamet räknar också med deltagande i de fyra deltävlingar som STCC och danska DTC kör tillsammans.
Engströms teamkamrat blir den välmeriterade britten James Thompson.

I början av februari avslöjade Engström att han ska köra en full säsong i Camaro Cup. Och nu kommer alltså beskedet att racerföraren från Säter tar steget ut i Europa tillsammans med danska Honda-teamet Hartmann Racing.
– Väldigt inspirerande. Vi och Hartmann har pratat i flera år om att göra en gemensam satsning och nu blir det verklighet, säger Tomas Engström.
Precis som många andra racingteam hade Engström Motorsport ett tufft år ekonomiskt 2009. Men nu ser det betydligt ljusare ut.
– En otrolig vändning mot hur det såg ut i höstas, säger Engström.
Samarbetet mellan Hartmann och Engström gör att de två skandinaviska Hondateamen blir ett. Hartmann Racing ska driva bilarna och Engström blir enbart förare och slipper därmed rollen som körande teamchef.
– Självklart är det en stor fördel att enbart behöva fokusera på körningen.
Tomas Engström har tävlat i STCC elva säsonger i rad men 2010 blir det alltså färre tävlingar i den svenska serien. Målet är att delta i de fyra deltävlingar som ingår i den skandinaviska cupen.
2011 är tanken att STCC och DTC slås ihop fullt ut till ett skandinaviskt mästerskap och då vill teamet delta hela säsongen.
2010 ligger fokus framförallt på att vinna ETCC, i år körs mästerskapet under tre tävlingshelger.
2009 vann James Thompson och Hartmann Racing mästerskapet. Tomas Engström var trea 2007 och tvåa 2008. Det är med andra ord två välmeriterade förare som teamet ställer på startlinjen.
– För oss finns det inget annat än att vinna. Vi sätter ribban jäkligt högt men vi vet att vi har ett team som har kapacitet att vinna, säger Engström.

Dina tankar om att bilda team med en internationell stjärna som James Thompson?
–Det här blir tredje året som han kör Honda Accord och det blir mitt sjätte. Vi har stor erfarenhet av bilarna och jag tror vi kan lära mycket av varandra. Att få köra tillsammans med en av världens bästa standardbilsförare är förstås riktigt kul. Det ska bli intressant att se hur han jobbar, säger Engström.
Thompson vann BTCC 2002 och 2004. Dessutom var han VM-trea 2007.
Teamet ska använda Hartmanns bilar under säsongen. Tomas Engström berättar varför.
¬– Vi har diskuterat om vi ska använda våra eller Hartmanns bilar. Fördelen med Hartmanns bilar är att de är utvecklade efter det nationella danska reglementet medan våra följer FIA-reglerna. Nationella lösningar brukar oftast innebära fördelar, säger han.
Teamchefen Hans Hartmann ser fram emot samarbetet med Tomas Engström.
–Vi har lärt känna varandra de senaste åren när vi tävlat i ETCC. Vi har diskuterat om vi skulle kunna samarbete och nu är det en realitet, säger han.

Mer information:
Tomas Engström, 070-373 40 86

Kalender

ETCC 2010
28 mars, Braga, Portugal
25 juli, Salzburgring, Österrike
17 oktober, Franciacorta, Italien

Skandinaviska cupen 2010
24-25 april, Jyllandsringen, Danmark
4-5 juni, Göteborg City Race
3-5 september, Jyllandsringen
17-18 september, Ring Knutstorp