Nyheter

Senast uppdaterad 1999-11-30 01:00 Skrivet av Desirée Engström 2010-04-24 17:05

Tomas Engström var två sekunder efter Tommy Rustad i kvalet på Jyllandsringen. Efteråt kom förklaringen till det stora tidsavståndet, en trasig stötdämpare.
- Skönt att vi hittade felet men att stå på ruta 20 i racet är inte roligt, sade Engström efteråt.
Engström hade problem med sin Honda Accord redan på lördagens test. Bilen var knappt körbar och trots justeringar blev det inte bättre till kvalet.
- Bilen var perfekt balanserad i EM-deltävlingen i Portugal. Och när den gick så dåligt här förstod jag att något måste gått sönder. Och felet var alltså en stötdämpare som givit upp. 24 bilar kvalade på Jyllandsringen och Engström startar nästan längst bak i första racet. Den trånga första kurvan kommer förmodligen att förstöra dagen för mer än en förare i söndagens race.
- Det gäller att försöka smita igenom helskinnad. Trots att jag står så långt bak siktar jag på att köra upp mig bland de åtta bästa till andra racet, säger Tomas Engström.
Race 1 körs 14.10 på söndag. Andra racet körs 16.55.
Resultat förkvalet: 1) Tommy Rustad, 2) Thed Björk, 3) Robert Dahlgren, 4) Richard Göransson, 5) Johan Sturesson, 6) Jens Reno Möller, 7) Jason Watt, 8) Jan Magnussen... 20) Tomas Engström.

Senast uppdaterad 1999-11-30 01:00 Skrivet av Administrator 2010-04-19 14:56

Tomas Engström vann Camaro Cup varje år mellan 1994 och 1998.

2010 gör han comeback i serien och han gör det i kulörer som förpliktigar - Gulfs klassiska orangea och blåa färger.

 

Internationellt har Gulf de senaste åren haft ett framgångsrikt samarbete med Aston Martin Racing med bland annat en fjärdeplats i Le Mans 24-timmarslopp 2009 och totalseger i Le Mans series.
När Hansen Racing, som den officiella distributören av Gulf smörjmedel i Sverige, gör en seriös satsning på svensk banracing, väljer bolaget att samarbeta med teamet WRS Tekniksupport och föraren Tomas Engström.
Martin Steinkamp är ansvarig för Gulf inom Hansen Racing och han berättar varför bolaget väljer att satsa på på just WRS och Engström.
- Vi ser denna satsning som dels en bra test av Gulfs högkvalitativa racingoljor men även för att visa svenska motorintresserade att Gulf är tillbaka på allvar i Sverige. Hansen Racing och amerikanska bilar hör ihop och vad passar bättre än Gulf färgerna på en Camaro som en riktig Camaromästare kör, säger han.
Tomas Engström ser fram emot sin comeback i serien.
- Väldigt inspirerande med den nya bilen, en riktig racerbil med 440 hästkrafter och ett imponerande vridmoment. Dessutom blir startfältet riktigt bra, säger han.
Engström räds inte en comeback i den serie han dominerade stort på 1990-talet.
- Visst sätter jag en del på spel genom att gå tillbaka men samtidigt är det en ny utmaning som motiverar, säger Engström och fortsätter:
- Jag får sätta ribban på ett sjätte mästerskap och föra Gulftraditionen vidare. För alla bilsportintresserade i min ålder är Gulf förknippat med racing och det ska bli kul att representera ett så klassiskt företag, säger han.
Martin Steinkamp säger att teamet kommer att ställa upp med seriens snyggaste bil.
- Vi ser fram emot ett spännade samarbete med Tomas och teamchefen Börje Wessman i WRS.

Fakta Hansen Racing Camaro Cup 2010

Till säsongen 2010 lanseras Camaro Cup generation 5. De gamla bilarna introducerades 2000 och har med andra ord några år på nacken. De nya bilarna påminner mycket om bilarna som används i Nascar. I år kommer 22 nya bilar till start. Parallellt kommer ett mästerskap att köras med de gamla bilarna. En av huvudsponsorerna för Camaro Cup är Hansen Racing.

Senast uppdaterad 2010-03-27 18:43 Skrivet av Desirée Engström 2010-03-27 18:41

Kval Braga och med extremt lite testtid på torr bana och med ny bil så gjorde vi setup som inte räckte ända fram , tyvärr lyckades vi inte lösa understyrnings problemen i dom 2 snabba kurvor där man behöver få med sig mycket fart.

James hittade en bra setup som räckte till pole , mycket bra.

Nu jobbar vi för fullt och analyserar data och ska hitta det vi missar tills i morgon , tävlingsdag. I första racet i morgon kommer vi att starta i tredje start led. Det finns mycket mer att ge och det känns bra inför morgon dagen. 

 

 

 

Resultat efter tidskvalet.

1. J. Thompson

2. K.Poulsen

3. C.Campanico

4. M. Rossi

5. T.Engstrom

 

 

 

Senast uppdaterad 1999-11-30 01:00 Skrivet av Desirée Engström 2010-03-27 15:36

Fredagens träningspass började klockan 11:00 med regn och resten av dagens tester blev även att köra på regndäck. Vi hittade en bra regnsetup om det skulle wetrace på söndag. Den Danska Hondan känns mycket bra men vi hade under fredagen mycket extra straff vikt, bilen vägde hela 1190kg! 

Idag körde vi friträning och den blev att gå ut på slicks, 22 grader och solsken första gången vi kör på torr bana i Braga. Bilens balans förändrades väldigt mycket och vi jobbar nu för fullt att hitta de rätta inställningar till kvalet. Kvalet börjar 15:00 lokal Portugiskisk tid. Jätte kul att få jobba ihop med Thompson

Lite bilder kommer efter kvalet.