Engström Motorsport

Förarmästerskapet

Plac.	Namn	Poäng
1.	Thed Björk	43
2.	Tommy Rustad	37
3.	Robin Rudholm	36
4.	Jan Nilsson	32
5.	Richard Göransson	31
.	...	..
10.	Tomas Engström	23

Teammästerskapet

Plac.	Team	Poäng
1.	Flash Engineering	65
2.	Polestar Racing	58
3.	West Coast Racing	55
4.	MA:GP/IPS	43
5.	CMS/NFA	28
6.	Engström Motorsport	23
7.	Team biogas.se	1

Nästa race

Falkenberg race 1
den 2009-07-11 13:00
Falkenbergs Motorbana

börjar om

8 dagar 8 timmar 7 minuter

mer information

Trist avslutning

Skrivet av JE 2009-06-27 15:40

Efter race 1 fanns förhoppningar att Tomas skulle kunna klättra i placeringen och så såg det också ut - till en början. Från sin nionde startposition kom han bra iväg och hängde utan större problem med resten av fältet. Några varv in i loppet så hände det - på Microkrönet körde Richard Göransson rakt in i sidan på Thed Björks BMW med påföljd att Richard snurrade och hamnade sist, medan Björk var ännu mindre lyckosam och i det närmaste totalskrotade sin BMW. I kalabaliken kunde Tomas ta sig om flera bilar, och kom ut på andra sidan av karambolaget som sexa.

Fätlet samlades sedan bakom säkerhetsbil i flera varv, tills resterna av Björks bil hade dragits av banan och när sedan bilarna släpptes iväg såg det ut som att Tomas hängde med bra till en början. Men efter att ha tappat successivt under flera varv befann sig Hondan till slut på åttonde plats. Ändå - poäng. Inte helt illa alltså. Men sedan inträffade nästa incident, och tyvärr var den inte lika lyckosam för Tomas. Tre varv från mål så körde den nyblivne Chevroletföraren Pontus Mörth helt enkelt rakt in i sidan på Accorden i Startkurvan - ridå.

- Inte schysst av Mörth, konstaterade en nedstämd Tomas efter loppet.

Facit blev en tiondeplats och - noll poäng. Nästa lopp går av stapeln den 11/7 och det är Västkustloppet som körs på den hypersnabba Falkenbergsbanan - det närmaste en ovalbana vi har i Sverige. Då bör teamet ha fått ordning på Mugenhästarna i Hondamotorn och med noll extravikt i bilen ska det kunna bli åka av. Vi ses väl där?

På stället marsch

Senast uppdaterad 2009-06-27 15:51 Skrivet av JE 2009-06-27 13:07

Nej, det ville sig inte riktigt för Tomas i heat 1. Startpositionen - nionde - blev också resultatet i mål.

- Bilen går inte fort rakt fram och inte i kurvorna, menade Tomas efter racet. - Något är inte som det ska, men vi är inte helt säkra på vad.

Det hela började dramatiskt med att Richard Göransson delvis var utanför banan strax efter Micro-krönet. Denna manöver drog upp rejält med grus på banan, vilket resulterade i rena Lützendimman men tack och lov inträffade inga kollisioner inne i "molnet". Därefter var det dock slut på dramatiken; förutom några förare som bröt ("nygamle" Mörth i Chevrolet, Fredrik Ekblom i sin biogas-Scirocco m fl) så höll sedan fältet sina positioner in i mål, sånär som att Thed Björk tog sig upp på pallplats, när han petade ner Göransson en placering några varv före mål. Robert Dahlgren, Volvo, vann i närmast överlägsen stil.

Tomas var aldrig hotad bakifrån, men kunde tyvärr heller inte hota Roger Eriksson på åttondeplatsen, så till heat 2 så startar Hondan från - nionde startposition. Två nior...kan de kanske i alla fall vändas upp och ner och bli en sjätteplacering i heat 2?

- Vi har vissa saker vi ska prova inför nästa heat och ska nog kunna klättra åtminstone några placeringar, avslutar Tomas.

Gott och blandat

Skrivet av JE 2009-06-27 10:36

Dagen började väl sådär för teamet. Förhållandena är inte de bästa för framhjulsdrivna bilar - varmt och bitvis nylagd asfalt. Eftersom det är två hjul som både styr, gasar och bromsar så blir belastningen i varmt klimat extra stor. Alla team kör på ett nytt däcksmärke, Yokohama, i år. För Engström Motorsport finns dessutom ytterligare en förändring i form av en ny bakvagn i teamets Honda Accord Euro-R. Man kan i princip prata om att teamet i år har en helt ny bil som man inte hade kunnat prova på Ring Knutstorp innan dagens tävling.

- Vi hann inte riktigt komma igenom hela programmet under testet, menade Tomas efter kvalet. - Vi hade behövt ytterligare lite tid för att komma tillrätta med bilen.

Hondaföraren låg länge på åttonde plats, vilket alltså skulle betytt en plats i kval 2, och ytterligare möjligheter att få en bra startposition i det första heatet. Men med bara några minuter kvar av kvalet så knep Mattias Andersson Tomas plats - med sju hundradelar. Omsatt i avstånd rörde det sig alltså verkligen om decimetrar.

- Men, säger Tomas, så är det i racing. Vi har åtminstone under kvalet fått de svar vi ville ha, så nu ska vi nog kunna få till något bra när det är dags för race.